Программное отключение мочевины adblue на автомобилях Scania Euro 6.
Автомобили Скания Супер Евро 6 идут с ЭБУ CEM1 S10
Группа Traton выпустила автомобили Scania с новым дизельным двигателем.
Главные технические новшества этого дизеля: два распределительных вала в сочетании с 4-клапанными головками, новые форсунки, оптимизированный насос, турбокомпрессор и выпускные коллекторы. Плюс встроенный моторный тормоз-замедлитель.
Новый двигатель DC13 получил систему каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR) с двойным дозатором мочевины.
Повышение температуры и давления в камере сгорания привело к увеличению выбросов оксидов азота, чему гарантировано препятствует двойной впрыск adblue. Первая часть впрыскивается после клапана моторного тормоза-замедлителя, где выхлопные газы очень горячие (это очень повышает эффективность их нейтрализации), а вторая часть впрыскивается внутрь системы нейтрализации выхлопных газов, когда максимальный уровень NOx снижен.
Между двумя SCR-катализаторами установлен сажевый фильтр (DPF).
Такая схема получила название Scania Twin SCR, она позволила отказаться от сложной системы EGR, а это в свою очередь сделала двигатель легче и долговечнее.
Отключение выполняется программно, с сохранением в нашем архиве стокового (заводского) файла.
Гарантия на работы 1 год. Полный комплект документов.
Также работаем на выезде по Санкт-Петербургу, Ленинградской области и в других регионах.
Reviews
There are no reviews yet.