DAF XF106 EURO5, 2019 модельного года имеет блок управления постобработкой EAS-4, визуально отличается от EAS-3 (устанавливаемый до 2017 г) тем, что имеет один разъем, а не два. EAS-4 устанавливается на автомобили, которые имеют последние семь знаков VIN, начинающиеся с G180001.
Рекомендуется убедиться в том, что Вы имеете дело именно с EURO5, а не EURO6. Т.е. в документах может быть указано EURO5, а на самом деле автомобиль может оказаться EURO6.
На EURO5 сажевый фильтр должен отсутствовать, все остальные компоненты (EGR, два датчика NOx, датчик твердых частиц и т.д.) «перекочевали» с EURO6 без изменений.
Сейчас Вы видите эмулятор в пластиковом корпусе с зашитой ip 54 от пыли и влаги. Данный эмулятор подходит для установки в салоне и под капот.
При использовании CAN модуля в негерметичном исполнении, необходимо смонтировать его под крышкой распредкоробки и проложить CAN к точке подключения.
После этого необходимо удалить предохранители F22 (Е497 — 15А), Е24 (Е706 – 5А), D26 (Е443 – 20А)
Для сохранения функции счетчика регенерации, рекомендуется подключать CAN модуль на постоянное питание, те на 30 клемму (потребление CAN модуля всего 10мА, через 4 секунды после выключения зажигания он переходит в «спящий» режим)
Отзывы
Отзывов пока нет.